Цените за гражданите се равняват на 7,50 лв. на месец или 0,25 лв. на ден, което прави 90 лв. на година за първи автомобил в домакинството, уточни заместник-кметът по икономическо развитие
Предложението на администрацията за „Синя зона“ е поместено в Наредбата за организацията на движението на територията на Община Шумен, чийто проект е публикуван на 11 август на сайта на Общината – в секция „Проекти за наредби и правилници“ (и в раздел „Общински съвет“) за обществени консултации.
Проектът ще бъде обсъден на сесията на Общинския съвет, която предстои в края на месец септември, и органът ще вземе решение. Това обясни относно публикуването на наредбата за обществени консултации заместник-кметът по икономическо развитие на община Шумен Николай Колев.
Вече има преференциални условия за ползване на местата за паркиране в зоните на живеене, като районите на „Синя зона“ с повече хора, ще бъдат разделени на подзони. Така гражданите ще могат да посочат не само своята зона на живеене, но и още две съседни, в които ще имат възможност да паркират, обясни още Колев.
Той уточни, че дължимата годишна сума за първи автомобил е 7,50 лв. на месец или 0,25 лв. на ден, което се равнява на 90 лв. на година. Заместник-кметът добави, че с решението за паркиране в две съседни подзони се осигуряват достатъчно места за живеещите срещу напълно приемлива цена. Сумата за втори автомобил в семейството е 15 лв. на месец или 180 лв. годишно. Акумулирането на средства чрез тези такси ще даде възможност Община Шумен да поддържа пътните участъци, разположени в „Синята зона“, някои от които с годините са силно занемарени.
Работещите в централните части могат да изберат абонамент за един определен паркинг или за всички паркинги в града, съответно за 400 лв. или 600 лв. на година, което се равнява на сума под или около 2 лева на работен ден.
Николай Колев посочи, че „Синята зона“ съответства на приетия Генерален план за организация на движението. Той е съставен от взаимосвързани схеми, които си влияят. Според Генералния план, за класа на бул. „Симеон Велики“ е необходимо да има две активни пътни ленти. Третата, в такъв случай, е нормално да бъде предвидена за паркиране, коментира заместник-кметът по икономическо развитие във връзка с организацията на движението по булеварда, по който от 15 август започна цялостна реконструкция и рехабилитация.
